1、經(jīng)濟(jì)法調(diào)整的是整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。()2、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)解散后，原投資人對(duì)企業(yè)存續(xù)期間的債務(wù)仍應(yīng)承擔(dān)償還貢任，但債權(quán)人在5年內(nèi)沒(méi)有行使其債權(quán)的，不再清償。)3、有限合伙企業(yè)中，第三人有理由相信有限合伙人為普通合伙人并與其交易的，該有限合伙人對(duì)該筆交易承擔(dān)無(wú)限連帶責(zé)任。4、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)清算結(jié)束后，投資人或者人民法院指定的清算人應(yīng)編制清算報(bào)告，并于30日內(nèi)到登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。()5、公司可以設(shè)立分公司，分公司具有法人資格。()6、合同一經(jīng)成立，即具法律效力，()7、合同的標(biāo)的，數(shù)量、質(zhì)量是合同的必備條款，()8、注冊(cè)商標(biāo)有效期為10年，從商標(biāo)核準(zhǔn)之日起計(jì)算，并且可續(xù)展，()9、抽查是國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)餐檢查的主要方式，10、消費(fèi)者在購(gòu)買使用商品時(shí)，其合法權(quán)益受到損害的，只能向生產(chǎn)者要求陪?，不得向銷售者要求陪償。

1、經(jīng)濟(jì)法調(diào)整的是整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。()2、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)解散后，原投資人對(duì)企業(yè)存續(xù)期間的債務(wù)仍應(yīng)承擔(dān)償還貢任，但債權(quán)人在5年內(nèi)沒(méi)有行使其債權(quán)的，不再清償。)3、有限合伙企業(yè)中，第三人有理由相信有限合伙人為普通合伙人并與其交易的，該有限合伙人對(duì)該筆交易承擔(dān)無(wú)限連帶責(zé)任。4、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)清算結(jié)束后，投資人或者人民法院指定的清算人應(yīng)編制清算報(bào)告，并于30日內(nèi)到登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。()5、公司可以設(shè)立分公司，分公司具有法人資格。()6、合同一經(jīng)成立，即具法律效力，()7、合同的標(biāo)的，數(shù)量、質(zhì)量是合同的必備條款，()8、注冊(cè)商標(biāo)有效期為10年，從商標(biāo)核準(zhǔn)之日起計(jì)算，并且可續(xù)展，()9、抽查是國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)餐檢查的主要方式，10、消費(fèi)者在購(gòu)買使用商品時(shí)，其合法權(quán)益受到損害的，只能向生產(chǎn)者要求陪?，不得向銷售者要求陪償。1、經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系最普通最主要的客體是（）。A物B行為C貨幣和有價(jià)證券D智力成果2、經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整對(duì)象是（）。A經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系B特定的經(jīng)濟(jì)關(guān)系C各種經(jīng)濟(jì)關(guān)系C經(jīng)濟(jì)權(quán)利和經(jīng)濟(jì)義務(wù)關(guān)系3、合伙人已不具備法定人數(shù)滿（），

甲航空公司自2008年下半年起，出現(xiàn)資金鏈緊張，于2009年3月15日停飛。2009年3月27日，甲航空公司被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)清算，武漢中院受理。法院同時(shí)指定甲航空公司的破產(chǎn)清算組由武漢市交通委員會(huì)、法制辦、總工會(huì)、公安局等多個(gè)地方政府機(jī)構(gòu)，與央行武漢分行、湖北銀監(jiān)局等多個(gè)部屬機(jī)構(gòu)在當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)工作人員及當(dāng)?shù)匾患衣蓭熓聞?wù)所組成。破產(chǎn)清算組擔(dān)任的管理人稱甲航空公司負(fù)債巨大，重整已無(wú)可能。2009年6月，武漢中院先后駁回了甲航空公司以及其一家債權(quán)人遞交的重整申請(qǐng)。隨后，甲航空公司引進(jìn)的乙公司作為戰(zhàn)略投資者擬重整甲航空公司，招致甲航空公司的破產(chǎn)管理人的激烈反對(duì)，管理人聲稱甲航空公司已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，重整沒(méi)有可能性。2009年6月25日，甲航空公司董事會(huì)發(fā)表了《針對(duì)所謂甲航空公司破產(chǎn)管理人發(fā)表的不負(fù)責(zé)言論的嚴(yán)正聲明》，指出，甲航空公司破產(chǎn)管理人中的武漢市交委與甲航空公司旗下的相關(guān)機(jī)構(gòu)有經(jīng)濟(jì)糾紛沖突，是嚴(yán)重利害關(guān)系人，應(yīng)依法回避。破產(chǎn)管理人在未經(jīng)公司所有人、債權(quán)人同意的情況下，私自將公司的飛機(jī)、飛行員、股權(quán)、航時(shí)、機(jī)務(wù)、簽派等人才、資產(chǎn)、資源轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)送其他公司，這是對(duì)公司所有人、債權(quán)人

老師，這個(gè)怎么理解 但是，作為共同受益人的委托人死亡或者依法解散、被依法撤銷、被宣告破產(chǎn)時(shí)，其信托受益權(quán)作為其遺產(chǎn)或者清算財(cái)產(chǎn)。

根據(jù)行政復(fù)議法律制度的規(guī)定，下列關(guān)于行政復(fù)議被申請(qǐng)人的說(shuō)法中，正確的有（　?。?。 A.行政機(jī)關(guān)與法律、法規(guī)授權(quán)的組織以共同的名義作出具體行政行為的，行政機(jī)關(guān)和法律、法規(guī)授權(quán)的組織為共同被申請(qǐng)人 B.行政機(jī)關(guān)設(shè)立的派出機(jī)構(gòu)、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)或者其他組織，未經(jīng)法律、法規(guī)授權(quán)，對(duì)外以自己名義作出具體行政行為的，該行政機(jī)關(guān)為被申請(qǐng)人 C.行政機(jī)關(guān)委托的組織作出具體行政行為的，委托的行政機(jī)關(guān)為被申請(qǐng)人 D.對(duì)縣級(jí)以上地方人民政府依法設(shè)立的派出機(jī)關(guān)的具體行政行為不服申請(qǐng)行政復(fù)議的，該地方人民政府為被申請(qǐng)人 E.作出具體行政行為的行政機(jī)關(guān)被撤銷的，繼續(xù)行使其職權(quán)的行政機(jī)關(guān)為被申請(qǐng)人 正確答案 : A,B,C,E D相當(dāng)于是派出機(jī)關(guān)是被申請(qǐng)人，但是復(fù)議機(jī)關(guān)是派出機(jī)關(guān)的人民政府，老師我理解對(duì)嗎