請問，我們向香港買貨，委托報關(guān)公司報關(guān)，簽的合同是歐元，之后我按海關(guān)專用繳款書入賬，譬如繳款書100萬人民幣，我就入100萬人民幣。。。之后我要付貨款，也要通過報關(guān)公司幫我付匯去香港，我就按這100萬人民幣給報關(guān)公司了，但每日匯率都不同，報關(guān)公司是按當(dāng)日匯率付匯的，假設(shè)付匯90萬，差生匯差10萬，報關(guān)公司會退給我們，請問我怎么做賬務(wù)處理，以及我收到錢要否開發(fā)票給他呢？

老師早安。我有個疑問，我們這里，一般來說，除去那些長期合作的固定客戶。很多客戶都是先付款，再放貨。那就應(yīng)該理解為是預(yù)收賬款是吧？但是我們這里有個特殊的地方，大部分情況下，工程公司都是有自己的卡車的，我們并不承擔(dān)運(yùn)輸，他們的車過來后，我們給裝貨。但是現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)過問題，有的客戶，他們付款后，有的會過好久才來拉貨，最長的出現(xiàn)過兩年的。比如說客戶付款了100噸石粉，結(jié)果一直沒有來拉貨，或者來拉了50噸，還有50噸沒有拉。那么這種情況，我是把這100噸記為負(fù)債么？那么我收到的貨款算收入的100噸貨款假如一萬元的話，同時客戶還沒有來拉貨，負(fù)債是100噸，一萬元。那么一正一負(fù)是等于我沒有盈利么？

供應(yīng)商這個月送貨款是100萬，按合同約定我們按0.75的比例付款，剩下的等全部送貨完成后結(jié)算，那這個具體要怎么做賬務(wù)處理，對方發(fā)票也是按75萬開過來的。建筑行業(yè)處理過的回答一下，亂七八糟的這種人別過來

老師您好，我想問下，電商公司，我們公司實(shí)際要付40萬100臺電器給供應(yīng)商，但是供應(yīng)商平臺的返利算我們公司的，所以用返利10萬來抵扣貨款了，那就相當(dāng)于我們還要付給供應(yīng)商30萬，但是供應(yīng)商不愿意開40萬100臺的發(fā)票，只肯開30萬的發(fā)票，然后供應(yīng)商減少數(shù)量來開票，因為發(fā)票都有型號的，我們要給客戶按型號來開100臺對應(yīng)的型號開，這種情況有什么好辦法，解決供應(yīng)商那邊開票問題嗎

電商公司，我們公司實(shí)際要付款給供應(yīng)商100臺電器40萬貨款，但是供應(yīng)商平臺收到的返利算我們公司的，所以用返利10萬抵扣了貨款，那就相當(dāng)于我們還要付30萬給供應(yīng)商，但供應(yīng)商不愿意按100臺來開票，只肯按30萬減少數(shù)量來開票，因為每臺機(jī)器都有型號的，我們要按100臺對應(yīng)的型號開票給客戶，供應(yīng)商那邊覺得調(diào)整價格跟市場價有差別，不愿意調(diào)整，只愿意調(diào)整數(shù)量，可是調(diào)整數(shù)量的話我們就沒有發(fā)票開給客戶，我們要給客服按100臺型號來開票的，這種情況，除了調(diào)整單價還有其他方法來解決嗎