請問一下對國外銷售服務是屬于內(nèi)銷還是屬于外銷呀？我公司跟國外公司簽咨詢服務費合同是300美元，但是我們公司沒有美元賬戶，銀行說可以公司名稱翻譯英文名字備案就可以收外匯了，1月18日我們收到銀行給我們收賬通知單上金額是280美元，當日匯率是6.5267,我們把這筆美元結(jié)匯到基本戶上到賬金額是1827.48元人民幣，但是這20美元不知道是什么，沒有入賬，請問這個20美元是匯兌損益，還是手續(xù)費呀？這個分錄該怎么做呀？

國內(nèi)A公司稱急需某貨物，委托B外貿(mào)公司進口，并稱C出口商由A指定，且商品的品質(zhì)價格等條款都與C出口商談好，只要B外貿(mào)公司簽訂進口合同、開具即期信用證即可。A公司同時支付了較高的代理費和較高的預付款，B外貿(mào)公司同意操作。B外貿(mào)公司隨后與C簽訂合同、收到預付款、通過銀行以自己的名義開出信用證，C憑信用證發(fā)貨后向銀行正點交單，銀行按照有關信用證的國際慣例對外付款，B外貿(mào)公司向銀行付款贖單。當B外貿(mào)公司催A公司支付剩余款項時，A公司先以資金緊張，要求延遲付款;繼則言無款提貨，放棄貨權;B外貿(mào)公司只好欲憑提單自行提貨處置貨物。但是，B提貨時發(fā)現(xiàn)靠港的船_上根本無此單上記載的貨物，原來此提單根本就是偽造的提單。分析:此案風險防范應注意以下幾點:1、簽約前，要注意客商資信。有過多年交易記錄的老客戶，要注意其近期有無經(jīng)營狀況嚴重惡化、喪失商業(yè)信譽、轉(zhuǎn)移財產(chǎn)、逃避債務的情形發(fā)生;第一次進行交易的新客戶，彼此陌生而不知底細，可通過國內(nèi)外規(guī)范的資信調(diào)查系統(tǒng)充分了解其資信情況。2、簽約后，要及時索取提單并查詢提單信息的真實性。可要求對方及時將提單傳真過來，并據(jù)此向船代和船公司查詢核實有關信息

CXTrading截至20x5年12月31日的試算平衡表顯示有差額，已過賬至暫記戶。擬備的截至20x5年12月31日的年度財務報表顯示凈利潤為23,120元。隨后發(fā)現(xiàn)了以下錯誤：1以6,000美元購買一輛新貨車的費用已包括在機動貨車的費用帳戶中。2．因定帳戶的借方扣除250美元。3．租金賬戶上有400美元的借方，但應該是4000美元。4．業(yè)主的房屋租金為750美元，已由公司支付，并借記到公司的租金賬戶中。5．包括在該公司工資帳戶內(nèi)的720美元，實際上已支付給業(yè)主的管家。6．用支票購買價值500美元的存貨，在賬簿上完全遺漏了。7．以150美元的支票支付的保險費已記入兩個帳戶。要求：a）糾正上述錯誤的日記賬條目。故事不是必需的。b）修正財務報表草案中發(fā)現(xiàn)的利潤的報表。提取圖中文字×

1.2018年8月，英國A公司與中國山西B公司簽訂一批餐具銷售合同，價格條件為CIF倫敦，B公司需要提供已裝船提單等有效單證。B公司隨后與C運輸公司簽訂運輸合同。2018年10月初，B公司將貨物備妥裝上C公司派來的貨車。英國A公司收貨后來電稱4箱餐具有碰損，其余貨物可能受震動，要求全部降價5%。經(jīng)C公司證實，貨物碰損是在裝船前汽車運輸途中發(fā)生車禍所致。B公司回電，同意受碰損的兩箱餐具降價5%，但其余貨物并未碰損，不能降價。但A公司堅持要求全部降價，B公司考慮到雙方的業(yè)務關系，最終做出讓步，同意受碰損的兩箱降價5%，其余降價2.5%。問題：請闡述CIF下買賣雙方的義務。這個案例中B公司選用CIF術語是否合適？如果不合適，可以使用什么術語？為什么？

哈爾濱××××環(huán)?？萍脊荆ˋ公司）于2018年9月18日與黑龍江××××貿(mào)易發(fā)展有限公司（B公司）簽訂《××××設備合同》，合同約定B公司向A公司提供1套××××設備的供貨、安裝和調(diào)試；由于設備質(zhì)量問題而產(chǎn)生的損失和費用由B公司負責，如由此對A公司產(chǎn)生經(jīng)濟損失及名譽損毀則B公司賠償A公司損失；該協(xié)議質(zhì)保期為設備安裝完畢后2年。在上述合同簽訂后的不到一年時間，即2019年9月5日B公司竟然采用簡易注銷的方式將公司注銷（B公司在存續(xù)期間有兩名自然人股東C、D）。由于在使用過程中，A公司發(fā)現(xiàn)該設備的排污能力完全不達標，導致無法向其他主體主張排污收費，目前A公司存在的損失高達300萬?，F(xiàn)A公司法定代表人劉某咨詢律師，想要尋求法律幫助。請同學們以律師身份，對該案進行案情分析：（1）該案的被告是誰？（2）該案的訴訟主張是什么？（3）該案是哪類糾紛，可能用到的法律法規(guī)有哪些？（4）提供給當事人（劉某）一個合理的救濟方案（訴訟策略）。