就是在廣州本地，運輸了什么貨到了碼頭，金額不多，580元，云南小規(guī)模物流公司老板自己掏錢找了司機300多元，相當于廈門物流公司委托云南物流公司干廣州本地那邊碼頭小運輸服務(wù)，是不是稅法規(guī)定必須要備注起點到目的地，車牌號，貨物名稱和數(shù)量？

這種情況是否符合稅法規(guī)定？

老師能不能解答這個問題？客戶那邊催著要云南物流公司開發(fā)票，還說不需要備注，只要能使用就可以

稅法上必須填寫目的地、車牌、貨物數(shù)量和貨物名稱 有風險 因為你這樣的話，即使是實際業(yè)務(wù)是你們做的，那你的成本也會高，你還有空車跑到廣州那邊的成本來

他為什么不找當?shù)氐倪\輸公司，偏去找廈門那邊的呢？就沒法解釋。

電子稅務(wù)局開發(fā)票，這些都是必填項目

是呀，我也沒明白，總之這個業(yè)務(wù)就讓人難理解，云南物流公司老板說是那個廈門物流運輸公司委托他找車運輸干了廣州那邊的活，運輸服務(wù)已經(jīng)完成好幾日了，當天就完成，現(xiàn)在廈門物流運輸公司要給云南物流公司付款，所以要求開發(fā)票

云南物流去干廣州的也不合適 長期在異地運輸?shù)膯?

這就是580元的小金額，也沒合同，廈門物流公司還說是不需要備注什么，讓我一頭霧水

運輸單這些有沒有？

沒有，只知道干活的車牌號，所以這發(fā)票能隨便開嗎？

我就是沒接觸過物流運輸行業(yè)，才疑惑，不過運輸行業(yè)全國都可以跑，看路程遠近了對吧？

發(fā)票是不能隨便開，你只要提供了實際業(yè)務(wù)你就可以?？此睦锍虜?shù)，里程數(shù)你能看了嗎。

云南物流公司是剛剛開業(yè)的，沒員工沒自己的車，是租第三方司機的車運輸干活的

找的司機雇傭費是云南物流公司老板個人墊付了300多，但沒開發(fā)票

這就是這單的成本

開就行。你有成本就可。

解釋司機是個人，沒有自己的公司和執(zhí)照，幾百元的一般沒人愿意開發(fā)票

你好 那不行有風險的

什么風險？到底是哪里不妥？我是覺得廈門物流公司怎么會委托云南物流公司干廣州本地的運輸服務(wù)？這點就是邏輯上不通對吧？

虛開發(fā)票 廈門沒有成本證明用個人的車運輸

廈門物流公司的成本就是580元要公對公付云南物流公司啊，司機是云南物流公司老板個人墊付成本找的，廈門物流公司委托云南物流公司干的那個異地運輸，是這個關(guān)系，

現(xiàn)在就是云南物流公司給廈門物流公司開運輸發(fā)票還是委托服務(wù)發(fā)票？這個業(yè)務(wù)怎么開票都沒法解釋？

云物流給廈門物流開運輸發(fā)票就開 沒有發(fā)票不要開 開了就有風險 沒法解釋 越解釋越亂

對，我在想是不是廈門物流公司找了個人司機沒法開發(fā)票，然后讓云南物流公司開個發(fā)票？那這個不是違背了四流一致原則嗎？