出口貨物，海運(yùn)費(fèi)是客戶(hù)給我們，我們?cè)诟督o海運(yùn)公司 。客戶(hù)付給我們的那部分海運(yùn)費(fèi)怎么做賬務(wù)處理 ？需要確認(rèn)收入嗎？我們付給客戶(hù)時(shí)做為費(fèi)用，開(kāi)發(fā)票走運(yùn)費(fèi)？報(bào)關(guān)單顯示成交方式C&F,總金額里 一部分是貨款 一部分是海運(yùn)費(fèi) 。但發(fā)票的金額只是貨款部分

公司實(shí)際沒(méi)有多少貨運(yùn)車(chē)輛，但是每月在石油公司購(gòu)油還是有40-50萬(wàn)。主要是支付司機(jī)的實(shí)際運(yùn)費(fèi)時(shí)，是這樣操作的：假如單次的支付司機(jī)運(yùn)費(fèi)是8000元，司機(jī)是平臺(tái)上喊的車(chē)，付款時(shí)通過(guò)平臺(tái)支付5000元，物流公司給司機(jī)自己公司的加油卡3000元。先稅務(wù)局提出，既然是平臺(tái)喊的車(chē)，那么8000元都必須通過(guò)平臺(tái)支付，平臺(tái)開(kāi)出9%的運(yùn)輸發(fā)票，不能通過(guò)油卡支付（石油公司開(kāi)出的是13%的增值稅發(fā)票），需要補(bǔ)交4%的差額稅金。有道理嗎？

老師您好，請(qǐng)問(wèn)一下我們通過(guò)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)充值，產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)，除了實(shí)際支付駕駛員運(yùn)費(fèi)，他們還要收取開(kāi)票金不同的手續(xù)費(fèi)，是從5.6-6.8左右，這樣是不是不合理?！拔覀兊挠?jì)算公式，以6.8%服務(wù)費(fèi)1萬(wàn)運(yùn)費(fèi)為例: 總開(kāi)票額=10000/(1-0.068)=107296 我司實(shí)際收取服務(wù)費(fèi):729”我們實(shí)際支付10000給駕駛員的話(huà)，他們會(huì)從我們賬戶(hù)扣去10729 ，開(kāi)票開(kāi)的也是10729

您好，我們是物流公司，客戶(hù)支付公司運(yùn)費(fèi)是要求開(kāi)票金額是總額，但實(shí)際支付金額有一部分用油卡支付，公賬收到的運(yùn)費(fèi)少于總額，這樣開(kāi)票合理嗎？

我們公司給A公司（客戶(hù)）開(kāi)票，比如運(yùn)費(fèi)總額是1萬(wàn)元（含稅），開(kāi)票金額1萬(wàn)，支付現(xiàn)金6000，油卡4000，這樣開(kāi)票合理嗎？