后兩個(gè)分錄是被返利的汽車(chē)賣(mài)了，現(xiàn)在汽車(chē)庫(kù)存成本減了，賣(mài)出去的成本也就需要減了

怎么還有這樣子的操作呢？初級(jí)書(shū)上有這個(gè)嗎？

現(xiàn)在的返利都是這樣操作的，我不知道現(xiàn)在初級(jí)書(shū)有沒(méi)有，CPA的是這樣的

好的呢？他就是不給錢(qián)的反利形式對(duì)嗎？這個(gè)發(fā)票是開(kāi)的之前賣(mài)給我們車(chē)的那個(gè)發(fā)票嗎？

是的，就是紅沖了之前賣(mài)你車(chē)的一部分款

就是紅沖發(fā)票是嗎？

這個(gè)發(fā)票是廠家開(kāi)給我們嗎

那返利不就減少成本了嗎？不就要多繳納稅款了嗎？

是的廠家開(kāi)發(fā)票給你們，是的成本減了，企業(yè)所得稅增加了

那還不是沒(méi)嘮到好處

哈哈，這個(gè)買(mǎi)來(lái)再賣(mài)又本來(lái)是盈利的，確實(shí)是的

是不是它返利的，一是增值稅又要多交，企業(yè)所得稅也要多交了

是因?yàn)槟氵M(jìn)項(xiàng)稅額少了，所以增值稅多交。成本少了所以所得稅多交。

那這兩個(gè)稅加起來(lái)，是不是比返利的還多呢？豈不是返利沒(méi)有啥用呢？

這個(gè)不能這么說(shuō)，你如果進(jìn)價(jià)低，不是可以售價(jià)也低一點(diǎn)，可以更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，多賣(mài)不就多賺了

好的吧，總之還是返利好，但是為啥不直接給現(xiàn)金呢？以預(yù)付賬款的形式呢？

人家也要考慮自己賬務(wù)處理的合規(guī)性之類(lèi)的

啥意思？沒(méi)有懂，他們返利給現(xiàn)金，怎么就不合規(guī)了呢？

不是，他們有自己的財(cái)務(wù)制度，要合人家自己的規(guī)定

那給錢(qián)為啥就不合乎規(guī)定了呢