跟巴拿馬客戶做FOB價(jià)格，我們海運(yùn)費(fèi)墊付給貨代后客戶再跟貨款一起匯給我們，但是報(bào)關(guān)申報(bào)沒有將海運(yùn)費(fèi)平攤單價(jià)做CFR，銀行結(jié)匯有問題。我們付給貨代公戶的海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)開票出來了，貨代不肯退回公戶發(fā)票作廢改匯私戶。請問這種情況下，多出來的美金如果作為下一步訂單的定金，即已經(jīng)出去的這單FOB價(jià)格沒有收客戶海運(yùn)費(fèi)，但是又付了海運(yùn)費(fèi)給貨代開票，有沒有關(guān)系？

老師,你好,我這邊的賬又有這種情況,有點(diǎn)復(fù)雜,同一個集團(tuán)的,由總公司代出口,代收,代付,貨到越南,由越南公司清關(guān),產(chǎn)生的清關(guān)費(fèi)用(可以開票)由我們承擔(dān),客戶不承擔(dān)這些費(fèi)用,交貨后再開越南盾發(fā)票給客戶工廠(按出口關(guān)單美元金額換算越南盾再開票),客戶的工廠再轉(zhuǎn)越南盾貨款,當(dāng)越南公司收到工廠越南盾貨款后,扣除清關(guān)等費(fèi)用，又用越南盾買美金匯給出口的總公司,總公司收到美金結(jié)匯+退稅,再扣運(yùn)輸費(fèi)后再匯款給我們,這個也不知道怎么沖減了,是否按我截圖這個來做分錄,好像又不對,麻煩指點(diǎn)一下,謝!

外貿(mào)出口企業(yè)，管理員首次下企業(yè)核查，說我的報(bào)關(guān)單是FOB價(jià)，為什么國際運(yùn)輸發(fā)票里明細(xì)含有海運(yùn)費(fèi)。是因?yàn)檫@個運(yùn)費(fèi)只是幫國外客戶代付的，然后再對公打給我們。然后報(bào)關(guān)單的貨品金額就含了海運(yùn)費(fèi)一起報(bào)關(guān)出去了。現(xiàn)在這個問題，怎么處理比較好呢

報(bào)關(guān)單是CIF,出口發(fā)票按FOB開具，運(yùn)費(fèi)怎么辦了，屬于我們這邊代墊的海運(yùn)費(fèi)(貨代公司開的我們公司的名字)，后面國外客戶會把我們代墊的海運(yùn)費(fèi)保費(fèi)這些支付給我們(我們還要多收點(diǎn))，比如運(yùn)費(fèi)實(shí)際是1000，最后客戶會匯1200過來。這種情況運(yùn)費(fèi)怎么做賬，需要單獨(dú)就運(yùn)費(fèi)還要開具發(fā)票嘛，涉及哪些稅金哦

老師們，今年3月剛成立的小規(guī)模物流公司，業(yè)務(wù)不多，所以沒招聘正式員工和司機(jī)，也沒有買貨運(yùn)車，所以從3月份找第三方平臺發(fā)布運(yùn)輸服務(wù)信息，那個平臺上就有司機(jī)會聯(lián)系我們，截止目前已經(jīng)為客戶服務(wù)運(yùn)輸了十幾車，每次都是等待司機(jī)把客戶的貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)確定沒問題了我們有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人私人墊付私轉(zhuǎn)給司機(jī)，司機(jī)會接下一單運(yùn)輸服務(wù)原因，不會給我們?nèi)ザ惥执_發(fā)票，但談價(jià)時(shí)只扣了3%點(diǎn)的稅金，我們辦公點(diǎn)也距離運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)都比較遠(yuǎn)，司機(jī)的個人身份證號給我們也不劃算搭車費(fèi)去稅局代開發(fā)票，請問我們能否按照臨時(shí)員工個人勞動報(bào)酬所得在每月個人所得稅申報(bào)里申報(bào)了？就司機(jī)的這個工資當(dāng)做是我們的成本行不行？