某企業(yè)擁有多艘運(yùn)輸船舶，其中一艘為5年前購(gòu)買(mǎi)，該船舶動(dòng)力為柴油內(nèi)燃機(jī)，簽訂建造合同時(shí)，柴油內(nèi)燃機(jī)的價(jià)格為1150000元（不含稅），購(gòu)置后即投入運(yùn)行，每天運(yùn)行10小時(shí)，年運(yùn)行300天。從監(jiān)測(cè)和日常維護(hù)的情況看，該船舶內(nèi)燃機(jī)處于相對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)計(jì)可按當(dāng)前狀況再使用15年，其不可修復(fù)性磨損引起損失率符合年限法。該內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率為900千瓦，每天運(yùn)行消耗燃油2100升，目前該內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)替代產(chǎn)品的技術(shù)性能大大提高，相同運(yùn)行強(qiáng)度的時(shí)間下，每天燃油消耗減少20升，該型號(hào)內(nèi)燃機(jī)的銷(xiāo)售價(jià)格還降低了50000元。已知所得稅稅率為25%，1噸柴油折合1200升柴油；柴油價(jià)格為7.5元/升；折現(xiàn)率為10%，15年折現(xiàn)系數(shù)為7.6061。要求：（1）說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)存在何種貶值，計(jì)算貶值金額。（2）計(jì)算該內(nèi)燃機(jī)后評(píng)估值（不考慮運(yùn)輸安裝的其他費(fèi)用；不存在可修復(fù)性的有形磨損）。

某企業(yè)擁有多艘運(yùn)輸船舶，其中一艘為5年前購(gòu)買(mǎi)，該船舶動(dòng)力為柴油內(nèi)燃機(jī)，簽訂建造合同時(shí)，柴油內(nèi)燃機(jī)的價(jià)格為1150000元（不含稅），購(gòu)置后即投入運(yùn)行，每天運(yùn)行10小時(shí)，年運(yùn)行300天。從監(jiān)測(cè)和日常維護(hù)的情況看，該船舶內(nèi)燃機(jī)處于相對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)計(jì)可按當(dāng)前狀況再使用15年，其不可修復(fù)性磨損引起損失率符合年限法。該內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率為900千瓦，每天運(yùn)行消耗燃油2100升，目前該內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)替代產(chǎn)品的技術(shù)性能大大提高，相同運(yùn)行強(qiáng)度的時(shí)間下，每天燃油消耗減少20升，該型號(hào)內(nèi)燃機(jī)的銷(xiāo)售價(jià)格還降低了50000元。已知所得稅稅率為25%，1噸柴油折合1200升柴油；柴油價(jià)格為7.5元/升；折現(xiàn)率為10%，15年折現(xiàn)系數(shù)為7.6061。要求：（1）說(shuō)明內(nèi)燃機(jī)存在何種貶值，計(jì)算貶值金額。（2）計(jì)算該內(nèi)燃機(jī)后評(píng)估值（不考慮運(yùn)輸安裝的其他費(fèi)用；不存在可修復(fù)性的有形磨損）。