張強是丁上市公司2021年度財務報表審計項目的負責人，在審計過程中發(fā)現(xiàn)如下事項:1.2021年初,J公司董事會決定將每月薪酬發(fā)放日由當月最后1日推遲到次月5日，同時將員工薪酬水平平均上調(diào)10%。甲公司2021年員工隊伍基本穩(wěn)定，2020年末應付職工薪酬余額50萬元(已審數(shù))，2021年末應付職工薪酬余額53萬元(未審數(shù));2.因為疫情丁公司生產(chǎn)經(jīng)營受到重大影響,2020年、2021年連續(xù)虧損，預計2022年不會明顯好轉(zhuǎn);3.丁公司所在行業(yè)毛利率水平為10%左右，甲公司的毛利率是25%;4.為了壓縮成本，J公司撤銷了內(nèi)部審計部門，辭退了內(nèi)部審計人員，將原由內(nèi)部審計部門的日常工作交由財務部門]進行不定期自查和監(jiān)督。假定不考慮其他條件，指出上述事項是否可能表明存在重大錯報風險。如果認為存在，簡要說明理由，并說明該風險屬于認定層次還是報表層次，如果屬于認定層次的重大錯報風險則主要與哪些賬務報表項目(僅限于營業(yè)收入、營業(yè)成本、存貨應付職工新酬和銷售費用)的哪些認定相關。請寫出來詳細的步驟

張強是丁上市公司2021年度財務報表審計項目的負責人，在審計過程中發(fā)現(xiàn)如下 1.2021年初, J公司董事會決定將每月薪酬發(fā)放日由當月最后1日推遲到次月5日，同時將員工薪酬水平平均上調(diào)10%。甲公司2021年員工隊伍基本穩(wěn)定，2020年末應付職工薪酬余額50萬元(已審數(shù))，2021年末應付職工薪酬余額53萬元(未審數(shù)) 2.因為疫情丁公司生產(chǎn)經(jīng)營受到重大影響, 2020年、2021 年連續(xù)虧損，預計2022年不會明顯好轉(zhuǎn) 3.丁公司所在行業(yè)毛利率水平為10%左右，甲公司的毛利率是25% 4.為了壓縮成本，J公司撤銷了內(nèi)部審計部門，辭退了內(nèi)部審計人員，將原由內(nèi)部審計部門的日常工作交由財務部門]進行不定期自查和監(jiān)督。 假定不考慮其他條件，指出上述事項是否可能表明存在重大錯報風險。如果認為存在，簡要說明理由，并說明該風險屬于認定層次還是報表層次，如果屬于認定層次的重大錯報風 險則主要與哪些賬務報表項目(僅限于營業(yè)收入、營業(yè)成本、 存貨應付職工新酬和銷售費用)的哪些認定相關。

張強是丁上市公司2021年度財務報表審計項目的負責人，在審計過程中發(fā)現(xiàn)如下事項:12021年初，丁公司董事會決定將每月薪酬發(fā)放日由當月最后1日推遲到次月5日，同時將員工薪酬水平平均上調(diào)10%。甲公司2021年員工隊伍基本穩(wěn)定，2020年末應付職工薪酬余額50萬元(已審數(shù))，2021年末應付職工薪酬余額53萬元(未審數(shù));2.因為疫情丁公司生產(chǎn)經(jīng)營受到重大影響，2020年、2021年連續(xù)虧損，預計2022年不會明顯好轉(zhuǎn);3.丁公司所在行業(yè)毛利率水平為10%左右，甲公司的毛利率是25%;為了壓縮成本，丁公司撤銷了內(nèi)部審計部門，辭退了內(nèi)部審計人員，將原由內(nèi)部審計部門的日常工作交由財務部門進行不定期自查和監(jiān)督。假定不考慮其他條件，指出上述事項是否可能表明存在重大錯報風險。如果認為存在，簡要說明理由，并說明該風險屬于認定層次還是報表層次，如果屬于認定層次的重大錯報風險則主要與哪些賬務報表項目(僅限于營業(yè)收入。營業(yè)成本、存貨、應付職工薪酬和銷售費用)的哪些認定相關。

1.案例介紹 2019年4月30日是上市公司披露2018年年報的最后期限，2018年5月才上市的Y公司作為Λ股市場的“新生”，卻未能按時“交作業(yè)”。面對第一次如此重要的年報，就無法按時完成，實在讓人匪夷所思。公告稱，因公司2018年度的審計工作、財務報表編制工作完成時間晚于預期，因此公司無法按時披露年報和2019年一季報。經(jīng)查詢，直到4月30日17點32分，Y公司的2018年年報和2019年一季報才姍姍來遲。報告顯示，2018年Y公司實現(xiàn)營業(yè)收人4.93億元，同比下降45.19%；實現(xiàn)歸母扣非凈利潤-4023.19萬元，同比下降150.48%。上市當年，不僅延遲披露年報，業(yè)績還大幅下滑至虧損——Y公司的管理能力和經(jīng)營水平讓人大跌眼鏡。 Y公司，成立于2012年，公司主營新能源汽車動力總成系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，2018年5月8日掛牌深交所創(chuàng)業(yè)板。Y公司的業(yè)務存在一定的季節(jié)性，上半年為公司產(chǎn)品銷售淡季，下半年為公司產(chǎn)品銷售旺季。旺季主要為第四季度，這主要與新能源汽車行業(yè)特性有關。Y公司近3年的業(yè)績情況見表4-7。 2.案例分析要求 （1）對公司應收賬款的質(zhì)量進行分析。 （2）如何加強對應收賬款的管理？ （3）考察公司應收賬款和營業(yè)收人之間有何關系，可以得出的基本判斷是什么

業(yè)績“變臉”記 2019年4月30日是上市公司披露2018年年報的最后期限，2018年 1.案例介紹 5月才上市的Y公司作為A股市場的“新生”，卻未能按時“交作業(yè)”。 面對第一次如此重要的年報，就無法按時完成，實在讓人匪夷所思。公告稱，因公司2018年度的審計工作、財務報表編制工作完成時間晚于預期，因此公司無法按時披露年報和2019年一季報。經(jīng)查詢，直到4月30日17點32分，Y公司的2018年年報和2019年一季報才姍姍來遲。報 告顯示，2018年Y公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.93億元，同比下降45.19%；實現(xiàn)歸母扣非凈利潤-4023.19萬元，同比下降150.48%。上市當年，不僅延遲披露年報，業(yè)績還大幅下滑至虧損——Y公司的管理能力和經(jīng)營水平讓人大跌眼鏡。 Y公司，成立于2012年，公司主營新能源汽車動力總成系統(tǒng)的研 發(fā)、生產(chǎn)和銷售，2018年5月8日掛牌深交所創(chuàng)業(yè)板。Y公司的業(yè)務存在一定的季節(jié)性，上半年為公司產(chǎn)品銷售淡季，下半年為公司產(chǎn)品銷售旺季。旺季主要為第四季度，這主要與新能源汽車行業(yè)特性有關。Y公司近3年的業(yè)績情況見表4-7。